{"product_id":"maverick-x3-rear-radius-rod-reinforcement-plate","title":"Plaque de renfort de barre de rayon arrière Maverick X3","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Notre plaque de renfort de tirant de suspension arrière pour le X3, fabriquée avec expertise en acier chromoly 4130. Ce composant remplit deux fonctions essentielles : la réparation d’un cadre endommagé ou le renforcement d’un cadre neuf pour une solidité inégalée.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eGrâce à nos données de numérisation précises du châssis d'origine, nous avons positionné les trous des tirants de suspension avec une précision extrême, en parfaite adéquation avec la tôle emboutie d'usine. Un ajustement parfait à la tôle d'origine est essentiel, car le moindre écart peut entraîner un frottement des tirants de suspension sur toute la course de la suspension.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Notre conception comprend une plaque placée sous la transmission et une autre plaque soudée à l'intérieur du châssis, sous la transmission, créant ainsi une structure robuste et interconnectée. En raison des variations, des contraintes et d'autres facteurs, nous recommandons fortement l'utilisation d'une plaque de renfort rigide, telle que notre plaque usinée, comme gabarit lors du soudage. Alors que le châssis d'origine permet aux faces de la plaque d'origine de bouger et de s'ajuster, nos plaques en chromoly offrent une rigidité inégalée, garantissant une stabilité optimale une fois installées. Il est essentiel de prendre son temps et d'exécuter cette opération avec minutie.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eNotre méthode de soudage consiste à utiliser une plaque de traction usinée et des entretoises pour la surélever par rapport au châssis, puis à la souder et à la laisser refroidir complètement. Ce kit comprend également des trous percés au laser pour nos plaques de renfort de barres de rayon, non incluses et vendues séparément. Nous vous recommandons vivement de les acquérir pour renforcer efficacement l'arrière du châssis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Veuillez noter que cette installation nécessite de nombreuses découpes et soudures. Bien que la soudure TIG soit privilégiée, la soudure MIG peut convenir pour les réparations de cadre. La soudure TIG est quant à elle recommandée pour les montages neufs avec un cadre nu. Lors de la réparation d'un cadre, nous recommandons d'enlever autant de peinture que possible à l'aide d'une brosse métallique, et de n'utiliser une meuleuse qu'en dernier recours, compte tenu de la finesse du cadre d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e Choisissez notre plaque de renfort de barre de rayon arrière pour garantir une résistance et une durabilité maximales au châssis arrière de votre X3, que ce soit pour des réparations ou pour améliorer considérablement vos performances hors route.\u003c\/p\u003e","brand":"CT Race Worx","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51707660501275,"sku":"CT-X3-1070-0","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1001\/7577\/3979\/files\/ct-cus-5530_rendering_1.jpg?v=1769741277","url":"https:\/\/wiscopowersports.com\/fr\/products\/maverick-x3-rear-radius-rod-reinforcement-plate","provider":"Wisco Powersports","version":"1.0","type":"link"}