Tubo de escape de carreras con válvula de descarga de Agency Power Valvetronic Can-Am Maverick X3 Turbo

El escape de competición con válvula de descarga Agency Power es el primero de su tipo en la industria UTV. Basado en nuestros diseños probados en vehículos turboalimentados como el Porsche 911 Turbo, este escape de competición es la solución perfecta para aumentar el rendimiento y el sonido, manteniendo la apariencia original. Este nuevo escape de competición elimina el catalizador de fábrica del sistema de escape, que conecta el turbocompresor con el silenciador. Al eliminar este catalizador, el flujo de escape aumenta considerablemente, permitiendo que el turbocompresor tenga una salida muy eficiente a través del escape original. Se observa una ligera diferencia audible en comparación con un sistema de escape original. El sonido es muy tolerable al circular por senderos forestales, carreteras públicas u otras zonas donde se requiera un control acústico estricto.

Sin embargo, con solo pulsar un botón, esta pieza ofrece un verdadero cambio de sonido y rendimiento, de suave a intenso. La válvula operada por vacío se abre y desvía el flujo de escape directamente del turbocompresor. Esto produce un increíble sonido de carrera, donde se puede escuchar cómo el turbo gira bajo carga, a la vez que se reduce la contrapresión del sistema de escape de serie. Al abrirse, ¡todos lo verán y oirán venir! Este tubo ha sido diseñado como repuesto original y también es compatible con otros silenciadores de posventa. El kit incluye todo lo necesario para la instalación, incluyendo el interruptor de luces "plug and play", la manguera de vacío, el solenoide, la válvula de retención y demás herrajes necesarios.

Cada tubo está fabricado con tubería de acero inoxidable T304 soldada con precisión TIG en accesorios de eficacia probada. La brida de conexión del turbo está mecanizada en CNC en acero inoxidable y diseñada para reutilizar la abrazadera de banda de fábrica. Se utiliza un fuelle flexible para evitar grietas en los soportes rígidos del escape debido al movimiento del motor. La conexión del tubo de descarga al silenciador conserva el diseño de la brida de la abrazadera de resorte para incorporar los resortes de fábrica. Cada tubo también cuenta con un tapón de O2 soldado para el sensor de oxígeno de fábrica. Todos los tubos cuentan con soportes con el logotipo de AP y una placa de identificación.

Características: