Bielas radiales de palanquilla Polaris Pro R/Turbo R

Nuestras varillas Radius Pro R y Turbo R premium, en las que no se ha escatimado ningún gasto en su construcción.

Fabricadas con robusto aluminio 7075 de fabricación estadounidense, el doble de resistente que el aluminio 6061, estas barras de radio están fresadas con precisión a la perfección para su Pro R y Turbo R. ¿Por qué elegimos 7075 en lugar de 6061? La parte más débil de la barra siempre será el área que rodea los uniballs, o donde se rosca una junta. El área que rodea los uniballs a menudo está severamente limitada a la cantidad de material que podemos tener antes de que comience a interferir con el brazo de arrastre u otros componentes, este es el punto de mayor tensión de la barra de radio, ya que durante los topes, la barra inferior tiene una tremenda fuerza de tracción sobre ella. En un enlace roscado estamos limitados al material que está en las propias roscas, también necesitamos la máxima resistencia allí para no sacar las roscas de las barras, o comprimir las roscas con el tiempo haciendo que las juntas se tambaleen en la barra y se aflojen. El 7075 también es conocido por su flexibilidad y memoria. Con un impacto directo, se deforma hasta un 10 % y recupera su forma original. Esta flexibilidad y memoria de este material son la razón por la que se utiliza como estructura principal de las alas de los aviones. Además, todas estas razones explican por qué se utiliza como material de enlace de suspensión para rock crawlers y rock bouncers, así como para brazos de arrastre y brazos de control en Trophy Trucks, casi nunca el 6061.

Las barras inferiores ofrecen una impresionante ganancia de 1" en la distancia al suelo en la punta de la barra radial, con más de 2" en otras zonas clave. Su parte frontal presenta una considerable rampa de 45 grados de 3/4" de alto, lo que garantiza superar obstáculos con suavidad y sin atascarse. Los refuerzos integrados refuerzan aún más estas barras, evitando la deflexión durante topes extremos e impactos inusuales. Hemos incorporado la amplia gama de uniballs FK, en concreto el WSSX12T, para garantizar la durabilidad y el rendimiento. Para evitar movimientos innecesarios y permitir una ligera deflexión cuando sea necesario, hemos utilizado un juego exclusivo de espaciadores y juntas tóricas en el lateral del chasis de las barras radiales.

Las barras de radio superiores incorporan nuestro exclusivo ajustador rápido de un solo punto, que elimina la necesidad de contratuercas. Este ajustador incluye un extremo de barra JMX12T de 3/4" LH y un collarín de ajuste fabricado en acero inoxidable 17-4 con tratamiento térmico. Con una rosca derecha de 1" de diámetro exterior y una rosca izquierda de 3/4" de diámetro interior, cuenta con múltiples ranuras para facilitar los ajustes. La barra de radio superior funciona como alojamiento del ajustador, con una rosca de 1" de diámetro interior y una ranura en la carrocería. Simplemente afloje los dos pernos de 5/16", use una llave de 1-1/4" para girar el collarín de ajuste y vuelva a apretar los pernos a 25 ft-lbs para asegurar todo en su lugar. Esto permite ajustar la inclinación cómodamente con el vehículo en tierra.

Hemos optado por uniballs de 3/4" en lugar de 7/8" por su mayor resistencia y el material robusto que los rodea. Tanto las bielas superior como inferior son totalmente simétricas, lo que elimina la necesidad de bielas específicas para zurdos o diestros, facilitando a los corredores el transporte de repuestos.

Cada juego viene anodizado en negro y, como siempre, nuestras piezas tienen garantía de por vida. Disponemos de repuestos para dispositivos portátiles.

Mejore su rendimiento todoterreno con las barras de radio CT Race Worx Pro R y Turbo R, donde la calidad y la durabilidad se combinan con la innovación.