KIT DE TRABAJO INFERIOR Y ARTICULACIÓN PRO R
Precio regular
$4,850.00
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¡La mejora definitiva para la suspensión delantera de tu Pro R! El kit de trapecios inferiores de Lone Star Racing es un reemplazo robusto para los trapecios inferiores y las rótulas de serie. Diseñado para usarse con nuestros brazos de control superiores ajustables. Fabricado en cromoly 4130 de alta resistencia y soldado con TIG. Utilizamos una bola FK uniball vertical de 1" para la rótula inferior y una bola FK uniball de 3/4" para el soporte del amortiguador. Hemos desplazado la ubicación de la barra de dirección en la rótula para mejorar la geometría de la dirección y reducir drásticamente la retroalimentación. Todos los puntos de montaje son ahora de doble cizallamiento para mayor resistencia. Los brazos inferiores conservarán la tornillería de fábrica en los puntos de montaje del chasis y utilizarán bujes y frenos de fábrica.
Compatible con cualquier kit de barra de dirección que utilice una junta Heim de 3/4" para el extremo exterior de la barra de dirección. Incluiremos espaciadores de desalineación para adaptar el extremo de la barra al soporte de doble cizallamiento.
Podemos incluir un kit de barra de acoplamiento Shock Therapy por $849,95 adicionales
Baja probado y comprobado por Branden Sims. 1300 espantosas millas y absolutamente 0 juego en los uniballs.
REQUIERE EL USO DE NUESTROS BRAZOS DE CONTROL SUPERIORES AJUSTABLES (Enlace a continuación)
Trapecios superiores Polaris PRO R / Turbo R HD – Lone Star Racing ATV y UTV (lsracing.com)
Questions & Answers
What does this kit replace?
It is a heavy-duty replacement for the stock lower A-arms and knuckles on your Pro R.
Which vehicles does it fit?
It fits the Polaris RZR Pro R and RZR Turbo R.
What is it made of?
It is made from heavy-duty 4130 chromoly and is tig welded.
What uniballs does it use?
It uses a vertical 1" FK uniball for the lower balljoint and a 3/4" FK uniball for the shock mount.
Does it change the steering?
Yes, the tie rod location on the knuckle has been moved to improve steering geometry and dramatically reduce feedback.
Is it meant to be run with other parts?
It is designed to be used with Lone Star Racing's adjustable upper control arms.