Agency Power

Soupape de décharge réglable Agency Power Can-Am Maverick X3 Turbo AP-BRP-X3-151

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Soupape de décharge Agency Power AP-BRP-X3-151. L'ajout d'une soupape de décharge au système turbo du Can-Am Maverick est essentiel pour maintenir des performances optimales et prolonger la durée de vie du turbo. Grâce à une reprogrammation du calculateur et à une pression de suralimentation plus élevée, le Can-Am peut gagner 10 à 15 % de puissance par rapport à la configuration d'origine. Cependant, contrairement à d'autres véhicules turbocompressés, le système turbo du Maverick ne possède pas de soupape de décharge. Le rôle d'une soupape de décharge n'est pas seulement esthétique ; elle est conçue pour libérer la pression accumulée dans le circuit d'admission. Sans évacuation, cette pression peut engendrer des turbulences au niveau de la turbine, ralentissant ainsi la montée en régime du turbo et provoquant une usure prématurée. L'installation d'une soupape de décharge permet d'améliorer la réactivité du turbo, de prolonger sa durée de vie et, bien sûr, de profiter du sifflement caractéristique de ce dernier ! La soupape de décharge Agency Power pour Can-Am X3 et 1000R est compatible avec tous les tuyaux de turbo adaptables dotés d'une bride de 25,4 mm (1 pouce) pour soupape de décharge. Le Can-Am Maverick n'étant pas équipé d'une soupape de décharge, de nombreuses entreprises, comme Agency Power, fabriquent un tube de soupape de décharge en aluminium ou en silicone. Ces tubes de suralimentation servent principalement à améliorer le flux d'air, mais permettent également l'installation d'une soupape de décharge. La soupape Agency Power est conçue pour une ventilation à 100 % à l'atmosphère. Chaque soupape est usinée à partir d'un bloc d'aluminium 6061, puis anodisée en noir mat. Le logo Agency Power en écriture cursive et les instructions de réglage sont gravés au laser sur le dessus. La rotation du dessus de la soupape permet d'ajuster la tension du ressort selon vos besoins. Vous pouvez régler la soupape pour une évacuation facile de la pression ou la rendre plus rigide pour une évacuation uniquement à la pression maximale. Soupape de décharge réglable Can-Am Maverick X3 Turbo AP

Compatibilité avec les véhicules :

Année Faire Modèle Sous-modèle
2018 Can-Am Maverick X3 900 HO Base
2018 - 2019 Can-Am Maverick X3 Turbo Base
2017 - 2019 Can-Am Maverick X3 Turbo R Base
2017 - 2019 Can-Am Maverick X3 X ds Turbo R Base
2018 - 2019 Can-Am Maverick X3 X mr Turbo Base
2018 - 2019 Can-Am Maverick X3 X mr Turbo R Base
2018 - 2019 Can-Am Maverick X3 X rc Turbo Base
2018 - 2019 Can-Am Maverick X3 X rc Turbo R Base
2017 - 2019 Can-Am Maverick X3 X rs Turbo R Base

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Questions & Answers

What years of the Maverick X3 does this blow-off valve fit?

The fitment data lists the 2017, 2018, and 2019 Can-Am Maverick X3 Turbo.

Why add a blow-off valve to the X3 turbo system?

Unlike other turbocharged vehicles, the Can-Am has no factory blow-off or diverter valve, and a BOV releases the pressure to keep performance up while maintaining turbo life.

Is the valve adjustable?

Yes, this is an adjustable blow-off valve.

What is it made of?

It is made from billet aluminum.

How much power can the turbo gain with tuning?

Agency Power notes that with an ECU tune and higher boost levels the Can-Am can gain 10-15 percent more power over stock, which makes a BOV important.