Tuyau d'échappement Valvetronic de puissance Agency pour Can-Am Maverick X3 Turbo

Le collecteur d'échappement sport Valvetronic d'Agency Power est une première dans le secteur des UTV. Issu de nos conceptions éprouvées sur des véhicules turbocompressés comme la Porsche 911 Turbo, ce collecteur est la solution idéale pour optimiser les performances et la sonorité, tout en préservant l'esthétique d'origine. Ce nouveau collecteur supprime le catalyseur d'origine situé entre le turbocompresseur et le silencieux. L'élimination de ce catalyseur augmente considérablement le flux des gaz d'échappement, permettant ainsi au turbocompresseur de fournir un rendement bien supérieur à celui du collecteur d'origine. Une légère modification du son est perceptible par rapport à un système d'échappement d'origine complet. Le niveau sonore reste parfaitement acceptable lors de la conduite sur des chemins forestiers, des routes publiques ou dans d'autres zones où le bruit est un facteur important.

Cependant, d'une simple pression sur un bouton, cette pièce vous offre une véritable transformation, passant d'une sonorité discrète à une puissance débridée, et générant ainsi des performances exceptionnelles. La valve à dépression s'ouvre, déviant les gaz d'échappement directement hors du turbocompresseur. Vous obtenez alors une sonorité de course incroyable, où vous entendez le turbo se mettre en marche à pleine charge, tout en réduisant la contre-pression du système d'échappement d'origine. Une fois ouverte, vous ne passerez pas inaperçu ! Ce tuyau a été conçu comme une pièce de rechange d'origine et est également compatible avec d'autres silencieux adaptables. Le kit comprend tout le nécessaire pour l'installation : interrupteur lumineux prêt à l'emploi, tuyau à dépression, électrovanne, clapet anti-retour et toute la visserie nécessaire.

Chaque tuyau est fabriqué en acier inoxydable T304, soudé TIG avec précision à l'aide de gabarits éprouvés. La bride de raccordement du turbo est usinée CNC en acier inoxydable et conçue pour réutiliser le collier de serrage d'origine. Un soufflet flexible protège les supports d'échappement rigides des vibrations du moteur. La jonction entre le tuyau de décharge et le silencieux conserve la bride à ressort pour l'utilisation des ressorts d'origine. Chaque tuyau est également équipé d'un raccord soudé pour la sonde lambda d'origine. Tous les tuyaux arborent des supports et une plaque signalétique AP.

Caractéristiques: