Barres de rayon inférieures en aluminium usiné à dégagement élevé pour Maverick X3 64"

Unité de gestion de stock: CT-X3-2215-1
Prix $400.00

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Prix ​​par paire de tiges inférieures SEULEMENT

Ces barres de renfort inférieures à grand dégagement sont fabriquées en aluminium 7075-T6 et offrent un dégagement au sol supérieur de plus de 2,5 cm à celui d'origine. Cet aluminium de qualité aéronautique est le plus résistant disponible pour notre discipline. Les extrémités sont équipées de rotules FK 5/8" WSSX, les mêmes que celles utilisées sur les Trophy Trucks ; il n'existe pas d'alternative plus performante.

Notre entreprise et nos produits sont basés sur l'utilisation de produits et de matériaux américains ; nous ne nous approvisionnons pas en pièces ou matériaux moins chers à l'étranger.

Garantie à vie

Pourquoi choisir l'aluminium 7075 plutôt que le 6061 ? Le point faible de la biellette se situe toujours au niveau des rotules ou de l'articulation filetée. La quantité de matière disponible autour des rotules est souvent très limitée, car elle risque d'interférer avec le bras de suspension ou d'autres composants. C'est le point le plus sollicité de la biellette de rayon, car lors des talonnages, la partie inférieure de la biellette subit une force de traction considérable. Sur une biellette filetée, la quantité de matière est limitée par le filetage lui-même. Il est donc essentiel d'obtenir une résistance maximale à cet endroit également, afin d'éviter l'arrachement du filetage ou sa compression à long terme, qui entraînerait un jeu excessif dans les articulations. L'aluminium 7075 est également reconnu pour sa flexibilité et sa mémoire de forme : en cas de choc direct, il peut se déformer jusqu'à 10 % et reprendre sa forme initiale. C'est grâce à ces propriétés qu'il est utilisé comme structure principale des ailes d'avion. De plus, toutes ces raisons expliquent pourquoi ce matériau est utilisé comme « matériau de liaison » de suspension pour les véhicules tout-terrain et les véhicules tout-terrain, ainsi que pour les bras de suspension et les bras de contrôle des camions de compétition, et presque jamais le 6061.

Voici quelques différences de résistance fondamentales entre l'aluminium 6061 et 7075 et comment nos barres de rayon inférieur sont beaucoup plus résistantes en étant fabriquées à partir de 7075.

6061 Propriétés

Résistance à la traction – 45 000 psi

Limite d'élasticité – 40 000 psi
Dureté Brinell – 95
Allongement à la rupture – 12 %
Résistance au cisaillement – ​​31 000 psi
Rapport résistance/poids : 115 kN-m/kg

7075 propriétés

Résistance à la traction – 83 000 psi

Limite d'élasticité – 74 000 psi
Dureté Brinell – 150
Allongement à la rupture – 10 %
Résistance au cisaillement – ​​48 000 psi
Rapport résistance/poids : 196 kN-m/kg

Vous trouverez les pièces de rechange au bas de cette page.