Barres de rayon inférieures Maverick X3 72" à dégagement élevé en aluminium usiné

Unité de gestion de stock: CT-X3-2265-1
Prix $415.00

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Vendues par paire, ces barres de renfort supérieures offrent une garde au sol exceptionnelle. Fabriquées avec précision en aluminium 7075-T6, elles rehaussent la garde au sol de plus de 2,5 cm par rapport à l'origine. Conçues en aluminium de qualité aéronautique, elles incarnent la quintessence de la robustesse dans notre discipline. Leurs extrémités sont équipées de rotules FK 5/8" WSSX, les mêmes que celles utilisées sur les trophy trucks : il n'existe tout simplement pas de meilleure option.

Notre priorité absolue est l'excellence du « Made in USA », et nous ne faisons jamais de compromis en nous approvisionnant en pièces ou matériaux étrangers moins chers. Optimisez vos performances et ayez confiance en la qualité grâce à nos biellettes inférieures à grand dégagement.

Garantie à vie

Pourquoi choisir l'aluminium 7075 plutôt que le 6061 ? Le point faible de la biellette se situe toujours au niveau des rotules ou de l'articulation filetée. La quantité de matière disponible autour des rotules est souvent très limitée, car elle risque d'interférer avec le bras de suspension ou d'autres composants. C'est le point le plus sollicité de la biellette de rayon, car lors des talonnages, la partie inférieure de la biellette subit une force de traction considérable. Sur une biellette filetée, la quantité de matière est limitée par le filetage lui-même. Il est donc essentiel d'obtenir une résistance maximale à cet endroit également, afin d'éviter l'arrachement du filetage ou sa compression à long terme, qui entraînerait un jeu excessif dans les articulations. L'aluminium 7075 est également reconnu pour sa flexibilité et sa mémoire de forme : en cas de choc direct, il se déforme jusqu'à 10 % et reprend sa forme initiale. C'est grâce à ces propriétés qu'il est utilisé comme structure principale des ailes d'avion. De plus, toutes ces raisons expliquent pourquoi ce matériau est utilisé comme « matériau de liaison » de suspension pour les véhicules tout-terrain et les véhicules tout-terrain, ainsi que pour les bras de suspension et les bras de contrôle des camions de compétition, et presque jamais le 6061.

Voici quelques différences de résistance fondamentales entre l'aluminium 6061 et 7075 et comment nos barres de rayon inférieur sont beaucoup plus résistantes en étant fabriquées à partir de 7075.

6061 Propriétés

Résistance à la traction – 45 000 psi

Limite d'élasticité – 40 000 psi
Dureté Brinell – 95
Allongement à la rupture – 12 %
Résistance au cisaillement – ​​31 000 psi
Rapport résistance/poids : 115 kN-m/kg

7075 propriétés

Résistance à la traction – 83 000 psi

Limite d'élasticité – 74 000 psi
Dureté Brinell – 150
Allongement à la rupture – 10 %
Résistance au cisaillement – ​​48 000 psi
Rapport résistance/poids : 196 kN-m/kg