Plaque de barre de rayon Maverick X3 en aluminium usiné avec anneau de remorquage et plaque en acier

Nous avons utilisé deux qualités d'aluminium différentes pour créer l'anneau de remorquage en aluminium usiné le plus beau et le plus résistant jamais installé sur un UTV !

La plaque de base est usinée dans une pièce d'aluminium 6061 T6 de 31,75 mm d'épaisseur. Après usinage, son épaisseur reste de 31,75 mm à son point le plus épais et sur la majeure partie de son épaisseur, pour une résistance et une rigidité maximales. L'anneau de remorquage est ensuite usiné dans une pièce d'aluminium 7075 T6 de 31,75 mm d'épaisseur, soit environ deux fois plus résistant que l'aluminium 6061. Ce matériau a été choisi car l'anneau de remorquage sera soumis à la plus grande contrainte et nécessite une résistance du filetage optimale. L'anneau de remorquage est encastré dans la face de la plaque et fixé par pression. Les boulons de 12,7 mm sont insérés par l'arrière et leur filetage s'engage sur 44,5 mm dans l'anneau, renforçant ainsi l'ensemble. Ces plaques, ainsi que le point de remorquage, sont anodisées noires, puis usinées à nouveau à certains endroits pour une finition impeccable, permettant même de l'accrocher au mur.

Nous avons ajouté une plaque d'acier à notre conception originale afin de vous permettre de disposer d'une pièce soudable tout en conservant la plaque d'origine. Cette plaque a une épaisseur de 4,76 mm (3/16") et est fixée par quatre boulons de 9,52 mm (3/8"). Elle offre suffisamment d'espace pour souder un tube de 44,45 mm (1,75"). La face arrière de la plaque est usinée pour accueillir les écrous Nylstop de 9,52 mm (3/8") et faciliter ainsi l'installation.