L&W Fab

Kit de voyage PRO XP

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$3,225.00
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Kit de voyage PRO XP

Compatible avec les Polaris PRO XP de 2020 à aujourd'hui

Installation par boulonnage.

Aucun perçage requis

Ce kit ajoute 4 pouces de chaque côté d'un PRO XP, ce qui lui donne une largeur de 72 pouces avec des jantes à déport d'origine.

Il ajoute également 3,5 pouces à l'empattement.

Les bras de suspension avant sont décalés vers l'avant de 1,75 pouce, et les bras de suspension arrière sont décalés vers l'arrière de 1,75 pouce, ce qui améliore la stabilité.

Les bras oscillants offrent un dégagement important et sont également réglables.

Les bras de suspension sont fabriqués en acier DOM de 1,5 pouce et offrent également un dégagement important.

L'avant et l'arrière conservent l'emplacement d'origine des amortisseurs.

Peut utiliser les silentblocs PRO XP d'origine et les rotules d'origine.

Seules les pièces en acier (les bras de suspension et les bras oscillants seront revêtus de peinture en poudre) sont concernées. Un supplément est disponible pour le revêtement en poudre des barres de rayon.

L'OPTION SPÉCIFICATIONS DE COURSE EST UNIQUEMENT DISPONIBLE SUR LES BRAS DE SUSPENSION - FABRIQUÉE À PARTIR DE 3/16 DE POCHE.

Le kit PRO XP Long Travel comprend :

  • Bras de suspension avant supérieurs et inférieurs. (Rotules de taille standard uniquement. Non disponibles pour les rotules Mega Ball Joints.)
  • Jeu de biellettes de direction avec joints intérieurs L&W HD réparables.
  • Bras oscillants réglables en acier haute résistance à dégagement élevé
  • Barres de rayon en aluminium usiné à dégagement élevé avec parties supérieures réglables.
  • (1) Rallonge de conduite de frein côté passager avant

Ce kit, PRO XP Long Travel, nécessite l'utilisation d'essieux TURBO S et de moyeux RZR XP/TURBO S qui ne sont pas inclus.

MOYEU PIÈCE OEM N° 5141353-067

NOUS RECOMMANDONS ÉGALEMENT UNE AMÉLIORATION DES RESSORTS, CAR CE KIT AUGMENTERA GROSSIÈREMENT LA SOUPLESSE DES RESSORTS.

* Lors de l'achat de rotules ou de silentblocs de bras de suspension, ceux-ci ne seront PAS installés.*

* Les roues de 14 pouces peuvent entrer en contact avec le bras de suspension en braquage maximal ; nous recommandons l'utilisation d'une butée de direction pour éviter tout contact.