Barres de protection latérales DC-PRO GEN III avec protections de talon intégrées pour Yamaha YFZ450R/YFZ450X

Nous avons conservé le look LSR original que vous avez l'habitude de voir sur nos barres de protection avec l'embout pointu, mais ne vous laissez pas tromper, ce ne sont pas les mêmes barres de protection, de quelque manière que ce soit.

Nous avons pris en compte toutes les recommandations de nos meilleurs coureurs et toutes les plaintes de nos clients, nous avons tout compilé et nous avons conçu ce que nous considérons comme le meilleur ensemble de barres de protection latérales disponible.

Voici ce que nous avons imaginé pour la 3e génération !

• Nous avons conservé l'imposant arceau principal en aluminium 6061 de 1,66 pouce de diamètre extérieur.
• Nous avons ajouté une protection de talon intégrée en tube d'aluminium 6061 de 33,3 mm de diamètre extérieur. Cela permet d'obtenir une protection de talon beaucoup plus large, offrant ainsi plus d'espace pour le pied, tout en réduisant le poids par rapport à l'ancienne protection en acier chromoly.
• Les fixations du filet ont été entièrement repensées avec un système à double boucle dentelée. Ce système facilite grandement la pose et la dépose des filets et améliore l'esthétique des barres de protection grâce à des fixations beaucoup plus discrètes.
• Les fixations des filets sur les repose-pieds sont constituées d'une double boucle passant sur une plaque boulonnée au repose-pied. Le serrage des boulons permet de verrouiller les filets en place. C'est un atout majeur pour les compétiteurs de cross-country qui en ont assez de heurter les rochers avec leurs repose-pieds et de rendre leurs barres de protection inutilisables, faute de pouvoir remplacer les filets. Grâce à sa conception moins encombrante, le risque de choc est réduit, mais en cas de casse, il suffit de remplacer la pièce boulonnée plutôt que toute la barre de protection.
• Repose-pieds repensés, désormais en acier inoxydable : fini le thermolaquage, ils sont inoxydables. Plus longs (30,5 cm) et plus larges (6,35 cm), ils sont dotés d'un rebord surélevé pour une meilleure stabilité. L'absence de crans centraux facilite l'évacuation de la boue et des saletés, assurant ainsi une adhérence optimale de vos bottes.
  
• Augmentation du diamètre intérieur du tube sous le repose-pied pour une plus grande résistance.
• Des renforts supplémentaires derrière les repose-pieds empêchent leur déformation ou leur rupture en cas de choc.
• Support avant entièrement repensé pour plus de simplicité et un poids réduit.